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雷军一天两发声: 苹果用户买小米汽车是最好选择!网友:人家止损你all in

POSTTIME:2024-02-29     作者:小编     点击量:

  2月28日,继小米公司董事长兼CEO雷军对“苹果取消造车”消息表示“非常震惊”后,他再发声,称苹果用户买小米汽车是最好的选择。

  对此,有网友表示“适配性拉满”“你还别说,我手机苹果,充电器数据线全是小米的。”有人调侃“小米是苹果最好的配件商”“人家止损你all in”“难以想象苹果用户会选择小米,”还有网友留言“你倒是拿货来卖啊。”

  除了雷军,苹果放弃造车消息传出后,众多车企前来围观。小鹏汽车董事长何小鹏和深蓝汽车CEO邓承浩表示惋惜;理想汽车CEO李想点评称“是正确的选择”;曾上门商讨收购,但被苹果CEO蒂姆·库克拒之门外的特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台感叹,称破产是汽车公司的常态。

雷军一天两发声: 苹果用户买小米汽车是最好选择!网友:人家止损你all in(图1)

  2月28日,外媒报道称,苹果已经决定放弃造车计划,并让参与项目的部分员工转向生成式人工智能领域。

雷军一天两发声: 苹果用户买小米汽车是最好选择!网友:人家止损你all in(图2)

  马斯克第一时间抵达“现场”,把复杂的心情揉在一套“敬礼+抽烟”的表情组合里。雷军、李想、何小鹏、周鸿祎也纷纷表态,有表达震惊、意外的,也有分析原因的,唯独当事人自己,自始至终保持沉默。

  造车计划起个大早、赶个晚集,再加上技术、供应链等客观现实因素以及苹果一直以来塑造的“颠覆性”品牌形象,纵是再不差钱的苹果,要想拿出一个既符合自己调性,又满足消费者期待的汽车圈“iPhone”,不现实,也不划算。

雷军一天两发声: 苹果用户买小米汽车是最好选择!网友:人家止损你all in(图3)

  造车的事儿,做不到第一就不做,这很苹果。但苹果这次的决定引发轩然,也不仅仅只是因为造车的悬崖勒马、及时止损,还在于放弃造车的另一面,对时下大火的人工智能的拥抱。

  就像李想说的,汽车的电动化是上半场,人工智能才是决赛。周鸿祎则更一针见血:如果苹果忙着去做智能汽车,忽视了AI,那苹果的根基就会被撼动。

雷军一天两发声: 苹果用户买小米汽车是最好选择!网友:人家止损你all in(图4)

  大模型“卷”到最后,就是应用的爆发,而应用就意味着势必要有一个载体,手机、电脑、戒指皆是选择对象。但这其中被赋予最大想象力的,还是手机,而苹果又恰恰是手机市场最大的霸主。

  更何况,苹果也曾试图将重心从硬件转向软件服务,那么“终端+AI”又何尝不是一场“1+1>2”的尝试。

  友商都已经下场亲身肉搏了,苹果“iPhone手机上搭载生成式AI”的进展还停留在外界的预测上。

  而微软和英伟达,一个因为关联OpenAI市值一度反超苹果,一个因为拥抱人工智能市值无限逼近苹果,如果苹果再这么“神秘”的“克制”下去,就真有点执迷不悟了。

雷军一天两发声: 苹果用户买小米汽车是最好选择!网友:人家止损你all in(图5)

  尽管当下人工智能技术尚未成熟,也没人能准确地说明,AI到底会在什么时候以怎样的方式颠覆世界,但一个共识却早已成型:如今的AI就像是当年的互联网和移动互联网,机会稍纵即逝,抓住了就会顺势而上,抓不住可能就会错过一整个时代。

  有时候选择比努力更重要,在风口面前尤其如此。漫长周期里苹果未必能够再造一辆“特斯拉”,那么即便数十亿美元投入也无济于事。

  编辑丨杨博 综合北京商 报 (评论 员 杨月涵 记 者 刘洋 刘晓梦 ) 、网友评论、此前报道

  图片丨北京商报、 微博@雷军 截图、微博评论截图、X@Elon Musk 截图、苹果官网截图


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